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| 切断阀工作原理 发布时间：22-01-14 |
切断阀Cut-off valve是常闭式结构，主要安装在液氨储罐、燃气储罐出口做为开关切断型阀门，切断阀通常是关闭的，在装车卸车通过（气压、油压）开启，排压关闭。 原理Cut-off valve principle： 常闭式介质流通方向是高进低出，紧急切断阀由活塞式气缸和回位弹簧组成执行器，通过气压、油压）推动活塞上升开起、排压依靠弹簧回力和进口压力关闭。进口管装有低熔点（易熔合金）的塞子，在外界环境温度±75℃（易熔合金）熔化堵塞油管泄压,迅速关闭,保证贮罐系统的安全。  切断阀工作原理Cut-off valve working principle： 气动-常闭式：利用压缩空气或氮气开启-关闭阀门，加上防爆电磁阀，空气减压过滤器，信号反馈开关，能够远距离的控制阀门，为生产工作提高了安全、方便、快捷的效率。 液动-常闭式：采用高进低出结构，和手摇油泵配套使用，通过手摇油泵手柄做往复动作，使压力增高来打开紧急，介质即可通过，如遇火灾或其他紧急情况时，将手摇油泵的卸压阀打开，油压系统迅速泄压，使紧急立即关闭。 使用参数Cut off the valve use parameter： 压力等级：2.5/4.0Mpa 气缸工作压力：0.3-0.6Mpa 油缸工作压力： ≤6.0Mpa 使用温度：-40~+80℃ 气缸使用介质：氮气`无水空气 油缸使用介质： 混合锭子油 ，变压器油 使用介质：天然气，液化气，液氨 ,气体 熔闭时间：±75℃ 关闭时间： ≤5秒 气缸开启压力； ≥0.3-0.6Mpa 油缸工作压力： ≤2.0-3.0Mpa 阀体材料：铸刚，不锈钢。304,316,316L 弹簧：50CrVA（弹簧钢） 气缸，活塞：球墨铸铁 密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶 操作规程Cut-off valve operation procedures： 1、气动气缸开启压力≥0.3-0.6Mpa，气缸的日常工作压力，不得低于0.4MPa,保证阀门的正常工作。的气源要求经过滤的压缩空气，流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的气体。 2、液动压力标准为20k 4.0MPa，油缸的日常工作压力，不得高于6.0MPa，但须高于2.0 MPa，保证油缸的正常工作。工作时将油泵泄压阀关闭；在遇到紧急情况须将紧急关闭时，打开泄压阀即可。 |
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