对于截止阀，阀芯的阀座表面在关闭点时，应与阀座环接触表面全部封闭。虽然在以前阀门使用同一角度，但现行的结构采用的角度则有不同，其阀芯角度比阀座环的角度较为陡峭。这些轻微的不匹配，确保了一个狭窄的接触点，使得全部阀芯轴向力传递到阀座，以保证金属对金属的最严密的关闭可能性（正常的ANSI Ⅱ级关闭是标准，但是使用高推力圆柱执行机构也能达到Ⅳ级关闭）。如同分类上允许有小量的工艺泄漏一样甚至对ANSI Ⅳ级关闭，金属对金属阀座也永远不会完全封闭物流。

阀座环固定于阀体上时，阀座环和阀体之间的缝隙用垫片密封。阀座环固定在阀体上可采用一下两个方法之一。

首先，常用固定阀座环的方法是通过夹持的办法。阀座环嵌入阀体加工成较大的直径内，并采用阀帽的阀座环之间的一个零件（叫做阀座保持架）使其保持就位。

如果保持架用来导向阀芯头，它叫做笼式阀芯，但也能起到支持阀座环的双重目的作用。紧急切断阀如果加工的阀体直径较大，阀座环将会有某些自由运动，从而产生侧向运动，此侧向运动可使阀芯和阀座快速而容易地对正中心。组装过程中，在阀帽法兰螺栓全部拧紧之前，一个信号送到执行机构，使阀芯头就位于阀座上，在两个零件相匹配的支座表面之间提供一个正确的对中。当阀芯和阀座环对中之后，拧紧阀帽法兰螺栓，其后续之力通过支持架或笼式阀芯传递以获得阀芯头与阀座环的就位位置。如果阀座环没有自身调节功能，它的支座表面必须与阀芯头的支座表面研磨。研磨是一种工艺，即是将淹没材料放在阀座环的支座表面上，气动快速切断阀将阀芯放于其上并旋转知道全部接触。支承的阀座环以容易拆卸而为人所熟知，特别是在有腐蚀倾向的工况，因为一旦阀帽和阀座支撑架或笼式阀芯被拆卸后，阀座环恰好由阀体内取出。支承的阀座环惟一的缺点是只有在使用高推力的执行机构时，它才能很好地工作，这是因为需要大的支座力才能保证良好的阀座环垫片密封。

第二个卡紧阀座环的办法是螺纹连接结构，即将阀座环用丝扣拧入阀体。紧急切断阀这种结构的主要优点是不需要其他零件支承阀座环，而能提供一个简单的阀芯结构，并且没有笼式阀芯或阀座支持架来限制物流。对于三通阀或双阀座阀，采用阀座支持架或笼式阀芯从设计角度来说是不可能的，惟一的地踢办法是螺纹连接阀座的办法。带螺纹的阀座环广泛地应用于冷冻工况，在此冷冻工况中，阀体顶部要延长，以提供一个工艺介质和填料盒及顶部工件之间的物流隔离段。

具有螺纹的阀座有以下三个方面的缺点：不锈钢球阀首先和最明显的是螺纹可能被腐蚀，而使拆卸困难，这在长期使用情况下不是不可能的；第二，在阀芯和阀座环之间需要研磨供需以获得所需要的关闭；第三，在有振动情况下，在关闭的位置时，阀座环最终可能会松弛和产生泄漏及轴线不对中。去哦能根治，带螺纹的阀座环的缺点远远地超过其优点，因此较新的单阀座结构使用支架结构。当不能或者不能优先采用阀座支持架或笼式阀芯，并且介质的腐蚀不允许使用带螺纹的阀座时，则使用剖开阀体是切实可行的代替方法。

某些截止阀工况要求鼓泡严密关闭（ANSI Ⅳ级），这在金属对金属的密封上是得不到的。为实现此目的，不锈钢蝶阀可将一个弹性体嵌入阀座环内。在大多数结构中，阀座环由两部分制造而成，而弹性体则防御两个部件之间，如图4.5。如果阀芯和阀座环表面是同心的，组合的金属阀芯表面压向阀座环的支承表面能获得鼓泡严密关闭。某些制造厂将弹性体嵌入阀芯，也可获得同样的效果。