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| 手动+气动紧急切断阀 发布时间：18-12-08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 一，手动+气动紧急切断阀 - 产品概述： SQDQ421F手动+气动紧急切断阀为气动紧急切断阀的原有基本结构增加了手轮驱动。在没有供气/供电的情况下，可以手动打开/关闭截止阀。 保证公司的正常生产。 SQDQ421F手动+气动紧急切断阀使用气源控制阀门的关闭，以便在发生事故时管道或储罐，工人通过控制室快速接触开关，电磁阀瞬间通电，气源快速通过截止阀。 适用于氨/气储罐，管道入口和出口，控制安全阀切断流量。 气动紧急切断阀结构配有插头具有低熔点（熔化合金），在≥80℃的温度下熔化（熔化金）并阻止空气管的压力释放。 液氨紧急切断阀快速关闭，以保护油箱系统的安全。 二，手动+气动紧急切断阀 - 性能规格： 压力等级：2.5 / 4.0Mpa 气缸工作压力：0.3-0.6Mpa 工作温度：-40 〜+ 80°C 气缸使用介质：氮气`无空气 使用介质：天然气，液化气，液氨，气体 \\ n 熔化时间：±70°C 关闭时间：≤5秒 气缸开启压力; ≥0.3-0.6Mpa 阀体材质：铸钢，不锈钢：304,316,316L 弹簧：50CrVA（弹簧钢） \\ n 气缸，活塞：球墨铸铁 密封圈，O形圈：PTFE，丁腈橡胶 三，手动+气动紧急切断阀--工作原理则和结构描述： 1。当压缩空气供应时，先导阀打开，阀门和阀瓣之间的导向槽是入口端的压力释放，以减小开启和关闭力，因此截止阀是劳动力 - 节约和快速，当气源释放时，紧急情况是紧急的。 关闭阀自动关闭。 2。气动截止阀配有自动熔化装置，易于熔化。当环境温度达到75±5°C时，易熔合金熔化并释放气缸，使油箱截止阀自动关闭。 3。该工作站采用PTFE密封面作为截止阀，具有良好的密封性能。 4。罐体截止阀的驱动部分与压力接收阀体分离，易于更换气缸易损件和气缸○-ring。 5。主要活动部件由镀铬不锈钢制成，具有良好的耐腐蚀性。 四，主要尺寸和连接尺寸（参考组成）：
五，手动+气动紧急切断阀- 特殊优点： 手动+气动紧急切断阀具有耐腐蚀性差，普通铸造阀易穿孔的缺点。根据介质的具体特点，双功能截止阀在阀体材料上使用耐腐蚀钢（碳钢添加耐腐蚀合金元素）。 它可以承受氨气和气体腐蚀，在低温下可以达到-40°C，以确保最大的工作条件。 结构采用日本切割阀技术，阀体全部采用精密铸造，有效解决了化工管道普通阀门密封性能差，易泄漏的问题。 六，手动气动紧急切断阀 - 注意： 截止阀的气缸开启压力≥0.3-0.6Mpa，每日气缸工作压力不应低于0.4MPa，以保证阀门的正常运行。 流过阀体的介质应该是没有杂质和颗粒的气体。 常闭截止阀;电磁阀断电，阀门自动关闭。 阀门应在不生产时每天关闭，以避免弹簧长期压缩疲劳失效，并降低截止阀密封的性能。 影响正常的工作生产。 常开关闭阀;电磁阀激励进气口，气压关闭阀门。 关闭电磁阀并打开阀门。 |
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