紧急切断阀作为压力罐车的安全附件之一，一般分为电动紧急切断阀和气动紧急切断阀，它们在罐车的安全运行和充装过程中起着至关重要的作用。一旦紧急切断阀发生故障、泄漏或操作不当，罐内的有毒、有害、易燃、易爆介质就有可能酿成大祸。因此，上海上兆阀门厂建议操作人员应掌握紧急切断阀的正确使用方法，熟悉紧急切断阀的性能，并能识别和排除常见的技术故障，以确保公众和自身的安全。

 

 

目前，紧急切断阀的液化气压力罐车有机械手拉和液压两种。机械式通过与手拉钢丝绳连接的限位手柄带动杠杆，然后打开紧急切断阀进行装卸。装卸完毕后，松开手拉式限位手柄，紧急切断阀可在5秒钟内关闭。同理，液压式是通过液压油泵的顶杆和与内凸轮的联动来打开紧急切断阀。关闭时，只有释放管路中的油压才能关闭。如遇火灾等紧急情况，可手动或自动关闭。手动控制是松开限位手柄或释放管道油压来关闭紧急切断阀。自动控制是指当环境温度超过易熔合金元件的易熔塞的熔化温度时，阀门会通过设置在阀体上的易熔合金元件的易熔塞自动关闭，起到紧急切断的作用。紧急切断阀还有过流保护功能，导致管道损坏等等。

当介质流量增加超过额定流量时，阀门将自动关闭。

 在气液管道中装卸加压罐车时，应检查液化气储存设备与紧急切断阀出口处的连接法兰或快接接头是否一致。确认连接后，应先拉动限位手柄。此时凸轮带动阀门中的阀杆打开先导阀盘，介质通过阀杆与浮动盘之间的间隙进入阀体内腔，迅速在内腔产生压力。当浮动盘的正负压力相等时，浮动盘在过流小弹簧的推力下打开。之后，平稳缓慢地打开阀门出口法兰连接处的球阀进行装卸。每次装卸后，松开限位手柄使其复位，然后关闭紧急切断阀，最后关闭球阀。当充装液化气时，由于介质的流向与圆盘密封的流向相反，阀门不会自动关闭，所以不受额定流量的限制。

维护和预防措施。紧急切断阀应每年检修一次，并更换所有密封件。必要时，修复硬金属密封面，以确保阀门的密封性。

2。日常运行中，应定期用肥皂水喷洒阀体表面的连接处，检查是否有泄漏，并及时拧紧螺栓和螺母或更换垫片和密封圈。

3、应定期检查手动限位手柄或液压系统的性能，限位手柄、液压系统的限位是否可靠。

漏油是否会影响切断阀阀盘的正常开启，尤其需要检查远程紧急切断功能，必须保证正常，发现问题及时修复。

4。在装卸过程中，如遇火灾和紧急情况，应在第一时间关闭紧急切断阀。如果人无法靠近操作箱，可以迅速操作罐车后部的远程紧急切断装置关闭阀门。

故障分析和故障排除方法。当拉动限位手柄或液压加压打开阀门时，阀门中的凸轮无法带动阀杆，阀门无法正常开启。先检查机械手拉料系统是否锈蚀、灵活，液压系统是否有失压、漏油现象。如果确定阀杆被卡住，则需要拆卸阀门进行维护。

2。正常排放时，有时浮盘会自动关闭，但流量远小于额定流量，造成排放不便，时间长。此时需要检查管路两端压力差是否过大，球阀是否开启过快，导致瞬间过流，浮盘自动关闭。此时应先关闭球阀，再打开切断阀，最后平稳缓慢地打开球阀，并保持一定的流量，有时也能解决。

3。在正常放电过程中，有时浮动盘会出现频率跳变。可以检查一下手缆是否太松，限位手柄是否卡到位，液压油泵是否将顶杆完全推到位。消除这些异常现象后，浮动盘可以完全打开，从而消除频率跳变。如果故障不能排除，则拆下阀门，检查过流小弹簧是否断裂。

，变形。

4。当阀门关闭时，液流无法切断，介质仍大量排出，这往往是由于异物堵塞关闭阀瓣或阀瓣损坏造成的。在这种情况下，必须拆卸阀门，清除异物或更换阀瓣。

5。在低温环境下进行装卸作业时，截止阀打不开，可能是由于介质中的水分，导致浮盘冻结。此时可用蒸汽对阀体外部及周围法兰连接处进行吹扫或熏蒸，使其解冻后能正常使用，严禁明火。