摘要：在一些依靠重锤自动关闭蝶阀的水电站，蝶阀运行几年后，蝶阀在关闭过程中未能接近全闭位置。针对这个问题，提出了一种可靠的蝶阀自动关闭程序。这个过程不仅保证了蝶阀的正常关闭，而且为水电站的维护和运行提供了安全保障。它还保护蝶阀的主轴和轴承并将其延伸。蝶阀的使用。

1故障蝶阀概述
秦山水电站采用PDF130-WZ-280蝶阀，是一种卧式双板阀结构。蝶阀组件包括阀体，阀门，工作主密封，轴承，手臂，伺服电机，锁紧装置，配重和旁通阀。蝶阀体采用铸造和焊接的整体结构。阀体与工作密封环接触处采用不锈钢材料，延长密封圈的使用寿命，提高密封性能。阀门的密封位于下游侧，密封面采用斜面结构，密封性能好。阀体底部有8个地脚螺栓作为固定阀体，能承受伺服电机的向上作用力和流动水作用在阀门上的向上的作用力，不能承受阀门完全关闭。当移动的水关闭时，为了增加阀的自动关闭扭矩，阀和阀体根据偏置设计，几何中心偏离旋转中心50mm，这增加了合拢的可靠性。阀门的主要工作密封件在阀门周边采用实心橡胶。压环和压紧螺钉用于固定阀门。为了确保密封圈在调整后可以调整和定位，使用锁定螺钉固定阀门。阀杆由40Cr锻钢制成。与轴承和轴端密封件的接触是镀铬的。阀门用插销固定。轴承由钢套和铜瓦组成。铜 - 蜡材料是铸铝青铜（ZCuAl1OFe3）。 U形支撑环密封圈用于轴端密封。密封力是可调的并且很容易更换。

该阀配有2套直径200mm的直筒摆动伺服电机。伺服电机的活塞杆通过旋转臂与阀轴连接，活塞杆表面镀铬。 O型圈和特氟龙型组合密封圈用于活塞与气缸之间的密封;两级关闭装置和节流缓冲结构安装在伺服电机缸内，外部连接高压软管。

控制系统。蝶阀的开启采用FYZ阀液压控制装置供油，伺服电机用于推动阀门和锤子完全打开并使用油压锁。锁主轴油源来自调速器液压装置。船员发生时因此，当需要正常停止时，开关锁紧螺母的油将脱开，蝶阀将依靠其自身的两个重量（每个3.5 t）和液压力来完全关闭阀门以关闭水流动并保护设备。

2故障现象
秦山水电站蝶阀于2000年3月投入运行，运行至2002年3月，发现在蝶阀关闭过程中，蝶阀关闭至全行程的95％左右时，蝶阀臂（摆锤）停止下降。自己无法达到完全关闭的位置。这与只能完全打开或完全关闭的蝶形阀的位置不一致。蝶阀的位置处于不稳定状态，导致大量泄漏并产生强烈的噪音。这对水电站的维护操作造成了巨大的安全隐患。

3原因分析
3.1油管

这种现象可能是由于回油管路不良造成的，伺服油关闭时油腔一侧未排尽，导致伺服活塞不能完全恢复到全闭位置，造成蝶阀的掉落阀臂不能达到最大行程导致蝶阀不能关闭。

就此而言，检查输油管道并拆卸管道上的油阀以确保输油管道畅通。

3.2中继结构

为了降低伺服活塞在闭合过程中撞击伺服油底部的速度和压力，在伺服电机的气缸中设置了两级关闭装置，即节流缓冲结构。

伺服电机节流缓冲结构，清洗伺服电机节流阀，增大节流阀开度，使回流量增大，节流阀前后压差减小，有利于伺服电机。活塞的下降。同时，发现伺服活塞杆表面的镀铬层完好无损，没有生锈迹象。

用上述两种方法处理后，效果不明显，说明蝶阀未达到完全关闭位置的原因与操作系统（操作管和伺服电机装置）无关。